Die Niederlande schließen nicht aus, dass Kiew für den Absturz des Flugs MH17 in der Ostukraine 2014 zur Verantwortung gezogen werden könnte, sagte der niederländische Außenminister Stef Blok nach einer Debatte im Parlament des Landes am Donnerstag.
Die Zeitung Het Parool zitierte den Minister mit den Worten, die Option bleibe auf dem Tisch, obwohl Den Haag „keine solide Rechtsgrundlage“ dafür habe, Kiew bisher in die Verantwortung zu ziehen.
„Es ist zu früh, um einen Schritt in diese Richtung zu machen“, sagte er. „Ich schließe jedoch keine Variante aus.“
Der Malaysia Airlines Flug MH17, ein Boeing-777 Passagierflugzeug, das von Amsterdam nach Kuala Lumpur flog, wurde am 17. Juli 2014 über der östlichen Region Donezk in der Ukraine abgeschossen. Dabei wurden alle 283 Passagiere und 15 Besatzungsmitglieder getötet. Unter den Toten gab es Angehörige von zehn Staaten.
Trotz intensiver Feindseligkeiten vor Ort hatte Kiew beschlossen, den Luftraum der Region für zivile Flüge nicht zu schließen. Das Joint Investigation Team (JIT), bestehend aus Vertretern der Niederlande, Australiens, Belgiens, Malaysias und der Ukraine, wurde eingerichtet, um die Katastrophe zu untersuchen.
Am 24. Mai gab das Team einen Überblick über den Stand der Ermittlungen und behauptete, dass „das BUK-TELAR, mit dem die MH17 abgeschossen wurde, von der 53. Anti-Aircraft Missile Brigade (im folgenden 53. Brigade) stammte, einer Einheit der russischen Armee aus Kursk in der Russischen Föderation.“
Das russische Verteidigungsministerium wies alle Vorwürfe zurück und sagte, dass keines der Raketensysteme der russischen Streitkräfte jemals die russisch-ukrainische Grenze überschritten habe und stellte fest, dass Moskau den niederländischen Ermittlern überwältigende Beweise geliefert hätte, die belegten, dass ein ukrainisches Buk-Raketensystem benutzt worden war, um das Flugzeug abzuschießen.
Dennoch gaben Australien und die Niederlande am 25. Mai eine Erklärung ab, in der sie sagten, dass sie „Russland für den Abschuss von Flug MH17 verantwortlich machen“.
Der neue Verkehrsminister von Malaysia Anthony Locke stellt die Schlussfolgerungen der gemeinsamen Ermittlungsgruppe (SSG), die im Juli 2014 den Absturz Boeing 777 in der Ukraine untersucht, infrage. „Es gibt keinen schlüssigen Beweis Russland auf der Grundlage der Beweise von der SSG zu beschuldigen“, – sagte er in einem Interview mit Channel News Asia .
„Natürlich müssen wir die diplomatischen Beziehungen berücksichtigen“, sagte Herr Lock. Dem Minister zufolge sollten weitere Maßnahmen auf unwiderlegbaren Beweisen basieren. „Man kann nicht einfach mit dem Finger auf Russland zeigen“, sagte er.
[hmw/russland.NEWS]
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