Alle bekannten schweren Flugunfälle mit russischen Superjets seien auf menschliches oder äußeres Versagen zurückzuführen, teilte der Pressedienst des staatlichen Unternehmens Rostec mit. Der Konzern rief dazu auf, das russische Flugzeug nicht zu verteufeln“, da seine Zuverlässigkeitsindikatoren denen ausländischer Flugzeuge dieser Klasse entsprächen.
„Es gibt keinen Grund, den Superjet zu verteufeln. Wenn ein fiktiver Mercedes verunglückt, heißt das nicht, dass das Auto schlecht ist. Alle bekannten schweren Flugunfälle mit dem Superjet sind entweder auf menschliches Versagen oder ungünstige äußere Faktoren zurückzuführen“, zitiert RIA Novosti den Pressedienst des Staatsunternehmens.
Laut Statistik von 2024 beträgt die Regelmäßigkeit der Abflüge dieses Flugzeugtyps 98 Prozent. Das Unternehmen fügte hinzu, die Statistik zeige nur, dass kein Flugzeug, auch nicht das beste, gegen schlechtes Wetter, Wartungsarbeiten oder Pilotenfehler gefeit sei.
In der vergangenen Woche kam es zu mehreren Unfällen mit Flugzeugen des Typs Suchoi Superjet. Am 24. November musste ein Flugzeug der Fluggesellschaft Azimut- aufgrund von Problemen mit dem Fahrwerk auf dem Flughafen Krasnojarsk notlanden. Und in der Nacht zum 25. verunglückte ein Sukhoi Superjet derselben Fluggesellschaft bei einer harten Landung auf einem türkischen Flughafen. Der Rumpf des Flugzeugs geriet in Brand. Verletzt wurde niemand. Das russische Ermittlungskomitee hat ein Strafverfahren gemäß Artikel 263, Teil 1 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation („Verletzung der Sicherheitsvorschriften für den Luftverkehr und den Betrieb des Luftverkehrs“) eingeleitet.
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