Die Jahresbilanz des russischen Präsidenten (Teil 6)

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Moskau – Wie jedes Jahr trat Russlands Präsident Wladimir Putin vors Mikrofon und verkündete die Lage der Nation. Viel war im Lauf des Jahres in und um Russland geschehen, lesen Sie hier den sechsten Teil der Präsidentenrede. Im Originalwortlaut und ins Deutsche übersetzt.

Ich würde gerne wiederholen, dass die oberen Niveaus nicht bedeutet sind und Grenzen ignoriert werden sollten. Immerhin ist das das Vorrecht von Bezirks- und Stadtbehörden und vor allem der Bezirke.

Jetzt zu den andereren Punkten der Autoangelegenheit.

Hauptsächlich wurde Rotenberg Junior hier erwähnt. Was sollte ich sagen, und was ist wichtig? Es ist wichtig, dem Problem auf den Grund zu kommen und nicht zu versuchen , eine schwierige Situation zu einigen quasipolitischen Zwecken, denBlick innen zu wenden. Und was liegt innen? Alle Einnahmen, die aus dem System von Platon kommen – alle 100 Prozent – fließen in irgendeine Tasche. Aber im Straßenfonds der Russischen Föderation kommt der letzte Cent nicht an und von dort  wird dieses ganze Geld für den Straßenaufbau in russischen Gebieten ausgegeben. Ich würde das gern hören. Das ist der erste Punkt.

Zweitens, wo lässt sich dieses Gemeinschaftsunternehmen Rostechnologii nieder und wer bekommt die, von privaten Anlegern vertretene Gesellschaft, die Finanzierung davon? Direkt vom Budget – glaube ich ungefähr 10 Milliarden Rubel. Was ist der Zweck? Die Reparatur und Wartung dieses Systems, in Betrieb zu halten. Jedoch, bedeutet das, dass sie Finanzierung vom Budget erhalten? Das bedeutet, dass alles, einschließlich von der Öffentlichkeit und dem Kontoraum überprüft werden kann, was sehr wichtig ist. Wenn einige Menschen denken, dass diese Wartung und Entwicklungskosten aufgeblasen werden , sollen sie Berechnungen anstellen und sie vorlegen lassen. Das wäre das Richtige – rechnen und gehorchen. Das kann – das Geld und die Einnahmen von Platon, bei der Gesellschaft mit der privaten Investition und Rostechnologii getan werden – diese Einnahmen gehen nicht dorthin . Ich will, dass das gehört wird.

Wo kam die Idee her? Sie ist aus der Regierung gekommen. Warum? Aus zwei Gründen.

Erstens, weil Wirtschaftsagenten für alle Transportsektoren, einschließlich Luftfahrt, Flüsse, Meere und Eisenbahn, Steuern und Infrastrukturengebühren, bezahlen. Kraftfahrzeugeigentümer bezahlen nur einen Teil der Infrastrukturensteuer durch die Verbrauchssteuer auf Benzin. Aber es ist nur ein Teil davon. In anderen Industrien bezahlen Wirtschaftsagenten Infrastrukturengebühren vollständig. Das brachte einen Teil der Fracht von Flüssen, Meeren und Eisenbahnen auf Autostraßen. Riesige Zahlen von Lastwagen haben Autostraßen überschwemmt, der Infrastruktur Schaden verursacht. Die Kraftfahrzeugsteuer ist dieselbe für Personenkraftwagen und Lastwagen, die 12 Tonnen oder mehr wiegen.

Ich weiß, dass jene Kerle sagen, dass es keinen Unterschied zwischen einem Personenkraftwagen und einem Hochleistungslastwagen gibt. Aber das ist nicht wahr. Experten sagen, dass während der Beschleunigung und des Bremsens eines 12-Tonnen-Lastwagens mehr Schaden auf dem  Straßenbelag anrichten als Autos. Jedoch bezahlen sie denselben Betrag. Dieser Vorschlag versucht, eine Chancengleichheit für alle Typen des Transports zu schaffen.

Zweitens  wurde das Genehmigen dieser Tätigkeit 2008 oder 2007 als ein Teil des Krieges gegen die Bürokratie angehalten. Es war einer guten Idee ähnlich, aber was haben wir  infolgedessen? Die große Anzahl von Leuten geht voran und kauft Hochleistungslastwagen und fährt damit los. Aber das ist eine absolut graue Wirtschaft. Sie werden als alleinige Besitzer nicht einmal lizenziert.

Ich komme aus einer Arbeiterfamilie und ich weiß, dass diese Kerle hart arbeiten, diese Lastwagenfahrer, aber wir müssen Grauzonen zurücklassen. Ich würde sie gern unterstützen, mir zu glauben. Frau Pamfilova ist gekommen , um mich zu sehen, und hat gesagt, dass sie sich mit ihnen getroffen hat, und sie alle harte Arbeiter und nette Leute sind. Jedoch müssen wir diese grauen Schemas verschütten, und Fernfahrern ebenso hinaus helfen.

Jemand hat mich gefragt, ob ich mit der Regierung zufrieden bin oder nicht. Bestimmte Dinge müssen noch auf Geldstrafen abgestimmt werden. Wie gehen wir vor? Wie bekommen wir sie aus dem Schema und stellen sicher, dass wir sie nicht mit zu vielen Gebühren und Steuern beladen? Es gibt eine einfache Weise, das zu tun. Ihnen sollte die Gelegenheit gegeben werden, billige Patente zu kaufen. Jedoch gibt es ein Problem. Patente werden für einem Jahr ausgegeben, während es Saisontransporte geben kann. Lassen Sie die Regierung im Voraus daran denken und es tun.

Vor einiger Zeit hat die Regierung die Möglichkeit nachgeprüft, eine ähnliche Gebühr einzuführen. Sie beharren auf die Meilenzahl, die durch Lastwagen in vielen Ländern um die Welt gedeckt ist. In Weißrussland zahlen Fernfahrer siebenmal mehr, als es in Russland anberaumt wird. Sie zahlen siebenmal mehr für ihre Meilenzahl, denken Sie mal daran. Wir haben gesagt, dass die Kraftfahrzeugsteuer nach dem Durchqueren dieses System annulliert werden kann. Die Steuer wurde auf Bitte der Regionalbehörden nicht annulliert, weil die Kraftfahrzeugsteuer direkt ins Regionalbudget geht. Es muss mindestens für Hochleistungslastwagen annulliert werden, deren Eigentümer für die Meilenzahl zahlen müssen. Ich hoffe, dass es die Regierung Anfang 2016 tun wird.

Ich weiß, dass es Sorge zur Notwendigkeit gibt , verschiedene Geräte zu kaufen. Sie kosten auch Geld. Hier ist auch es notwendig, einen gründlichen Blick darauf zu werfen, wer zahlen muss und wofür.

Zum Beispiel, ein Tachometer, ein Gerät, das anzeigt, wie viel Zeit ein Fahrer am Lenkrad gewesen ist. Hören Sie, schließlich muss das bezahlt werden. Und  überall auf der Welt zahlen Leute dafür. Es muss getan werden , um die Sicherheit von beiden, schweren Fernfahrern und anderen Fahrern zu sichern. Weil, wenn eine Person Überstunden leistet, seit 20 Stunden ununterbrochen am Steuer sitzt, sie eine Bedrohung für sich und für andere Verkehrsteilnehmer darstellt. Ja, dafür muss bezahlt werden. Ich kann nicht zurückrufen, wie viel, aber das muss bezahlt werden.

Und es gibt noch zwei Geräte. Platon, ein Gerät das allen kostenlos zur Verfügung gestellt werden muss, und das SOS-System, das ein Notsignal verbreitet. Das letzte Gerät muss an einem sicheren Punkt versteckt werden, um die Beschädigung während eines Unfalls zu verhindern. Und die beiden Systeme Tachometer und Platon können in einem Kasten zusammengestellt werden, während das dritte System  vorläufig tief innerhalb eines Fahrzeugs verborgen werden muss. Und  übrigens muss auch dies kostenlos zur Verfügung gestellt werden.

Eigentlich ist das die Initiative von Rostechnologii, und nicht von irgendwelchen Privatpersonen. Warum? Weil, erstens, Rostechnologii eine technische Lösung vorgeschlagen hat, die Arbeit ihren Unternehmen zugeteilt hat und Arbeitsplätze geschaffen hat, so ist das ihr eigenes Produkt. Warum brauchen wir Privatpersonen dort? Wir brauchen sie als Anleger. Sie haben 29 Milliarden Rubel investiert. Und diese 29 Milliarden Rubel bleiben in Russland und werden nicht in die Vereinigten Staaten oder Zypern oder irgendwo anders investiert.

Ich hoffe, dass die Regierung alle diese Entscheidungen, einschließlich Steuern, spätestens im ersten Quartal treffen wird.“

Tamara Gotsiridze: 

„Tamara Gotsiridze, Maestro-TV. Herr Putin, ich habe eine allgemeine Frage zur Zukunft der russisch-georgischen Beziehungen. Drei Jahre sind seit dem  Regierungswechsel in Georgien vergangen. Es gab Erwartungen in einen Gipfel. Es ist unklar, warum der noch nicht abgehalten worden ist. Leute haben gehofft, dass Russland Visabeschränkungen für Georgier erleichtern oder Reisen visafrei machen würde, aber es gibt keinen Fortschritt dazu.

Ich frage mich: Welche Partei  ergreift wirklich die Notwendigkeit das zu tun? Was erwartet Moskau von Tbilisi? Wie man erwarten kann, bringt Moskau die russisch-georgischen Beziehungen auf ein neues Niveau? Was denken Sie zu unseren Aussichten?“

Wladimir Putin: 

Über die Ereignisse 2008 und den nachfolgenden Niedergangs unserer Beziehungen haben wir oft gesprochen, aber ich sehe mich verpflichtet, es zu wiederholen. Wir sind am Verfall der Beziehungen nicht schuld. Die ehemalige georgische Regierung und  Präsident Saakashvili haben abenteuerliche Entscheidungen getroffen haben, die Georgiens Landzerfall ausgelöst haben. Das ist ihre Schuld, ihre historische Schuld. Sie sind daran völlig schuld.

Jetzt  hat der Export von Politikern begonnen. Sie sind in einer anderen ehemaligen sowjetischen Republik, der unabhängigen Ukraine aktiv. Wie Sie sehen können, haben sie ihre Annäherung nicht verändert.

Ich habe bereits erwähnt und würde es gern wiederholen. Ich denke, dass das einfach ein Schlag ins Gesicht der ukrainischen Leute ist. Nicht nur sind sie unter eine Außenverwaltung gestellt worden, sondern sie haben auch so genannte Politiker akzeptieren müssen, die dort delegiert wurden. Übrigens denke ich, dass Saakashvili ein Arbeitsvisum in die Vereinigten Staaten nie gewährt wurde, aber sie haben ihn gesandt, um den Laden in der Ukraine zu schmeißen und er dort fungiert. Was wurde der Ukraine erzählt? Wir werden Sie nicht organisieren, wir werden Leute senden, die für sie als Verwalter fungieren werden. Leute aus mehr zivilisierten Ländern entweder Ihre Nachbarn oder aus Übersee.

Wir werden sie in alle Schlüsselpositionen bringen: Finanz, Wirtschaft, und so weiter und so weiter, weil Sie nicht wissen, wie man es tut. Andere wissen es, aber Sie tun das nicht.

Ist es unmöglich, fünf oder zehn ehrliche, anständige und effiziente Betriebsleiter aus 45 Millionen Menschen zu finden? Das ist einfach ein Schlag angesichts der ukrainischen Leute.

Wollen wir uns jetzt den Beziehungen mit Georgien zuwenden. Wir haben den Zusammenbruch dieser Beziehungen nicht begonnen. Wir sind bereit, sie wieder herzustellen. Bezüglich Georgiens territorialer Integrität ist das in erster Linie bis zu den Leuten Georgiens, Südossetiens und Abkhaziens. Es wäre notwendig, mit ihnen zu arbeiten. Wir werden jede Entscheidung akzeptieren.

Trotz der Schwierigkeiten haben wir bemerk, dass Signale von der aktuellen georgischen Regierung erhalten haben. Stellen Sie sich einmal vor, Russland ist für zwei Drittel von Georgiens Wein- und Weinaktienexporten verantwortlich. Sie kommen auf den russischen Markt und nicht aufeinen anderen auswärts. Wir importieren diese Produkte, sowie andere und unser Handel hat zugenommen. Er hat sich etwas in diesem Jahr wegen allgemeiner Wirtschaftsschwierigkeiten gesenkt, aber  im Großen und Ganzen demonstriert er ziemlich hohe Wachstumsraten.

Bezüglich der Visa sind wir bereit, sie mit Georgien zu annullieren.“

Yekaterina Vyskrebentseva:

„Yekaterina Vyskrebentseva, Fernseh-Zentrum.

Herr Präsident, ich würde gern zu den russischen Wirtschaftsproblemen zurückkehren. In diesem Herbst ist es offensichtlich geworden, dass die Regionalschuld bedeutsam gewachsen ist. Experten, des  Finanzministeriums, des Kontoraums und ausländische Analytiker sagen, dass einer der Hauptgründe dafür preisgünstige Regionalunausgewogenheit ist. Zum Beispiel geben einige Gebiete bis zu 65 Prozent des BIP aus, um ihren Sozialversicherungsverpflichtungen nachzukommen.“

Wladimir Putin:

„GRP, grobes Regionalprodukt.“

Yekaterina Vyskrebentseva:

„Richtig, tut mir leid. Das hinterlässt nichts für die Wirtschaftsentwicklung, die, wie Sie gerade gesagt haben, ein Schlüsselziel heutzutage ist.

Was ist der Ausweg aus dieser Situation?“

Wladimir Putin:

„Im Allgemeinen, wenn alles gesagt und getan wird, ist es tatsächlich das primäre Ziel der Regionalbehörden, ihren Sozialversicherungsverpflichtungen gegenüber der Öffentlichkeit nachzukommen.

Was ist Wirtschaftsentwicklung? Wirtschaftsentwicklung kann und sollte vor allem durch das Schaffen von Bedingungen für solche Entwicklung gesichert werden. Wir zitieren immer mehrere russische Gebiete als Beispiel. Sagen wir Tatarstan und das Gebiet von Kaluga, unter anderen, sie schaffen solche Bedingungen. Spitzenregionalbeamte geben einfach ihre Handynummer Hauptanlegern und sagen: Rufen Sie mich, wenn es ein Problem gibt. Sie ergreifen Maßnahmen, um Steueranreize zur Verfügung zu stellen.

Heute sorgt das Bundesgesetz für solche Möglichkeiten: zweijährige Steuerurlaube für neue Geschäfte, Vorzugsentwicklungsbereiche und so weiter. Ein Gebiet kann viele Einstellungen anerkenne , Geschäfte dazu zu ermuntern, sich in einem besonderen Gebiet zu entwickeln.

Natürlich müssen Regionalbudgets fundiert , um Infrastruktur für die zukünftige Investitionen zu entwickeln. Tatsächlich gibt es Probleme, die mit hohen Schuldniveaus in bestimmten Gebieten verbunden sind. Jedoch trifft die Regierung passende Entscheidungen. In diesem Jahr haben wir zusätzliche 160 Milliarden Rubel, 310 Milliarden insgesamt, vom Bundeshaushalt bis zu Regionalbudgets,  zur Verfügung gestellt. Warum? Um die Regionalschuld umzustrukturieren. Wo kommerzielle Darlehen 11-12-Prozent genommen wurden, können sie Darlehen vom Bundeshaushalt zu 0.1-Prozent erhalten.

Im nächsten Jahr wird der Bundeshaushalt weitere 310 Milliarden Rubel für Umstrukturieren der Regionalschuld zur Verfügung stellen.

Jedoch besteht das Hauptziel darin, dass diese Regionaldarlehen primär für das Wenden, nicht für Nebenziele ausgegeben werden.

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